Premješten pješački prijelaz kod Bille

Prije otprilike dva tjedna, tj. 19. lipnja, izvršeno je premještaje pješačkog prijelaza s jedne strane ceste na drugu.
http://www.rijeka.hr/Prioriteti
Osobno mi nije toliko bitno na kojoj je strani, no imam pritužbu na to kako je sve izvedeno. U petak su Ceste Rijeka po noći bojali stari pješački prijelaz u što sam se i sam uvjerio jer su radnici bili dosta bučni a bila je noć oko 22h. Prema njihovim saznanjima nema nikakvog premještanja prijelaza te je tim djelatnicima rečeno da se oboja stari ofucali pješački.
Te onda apsurdna situacija u ponedjeljak, majstori prekrivaju svježe obojani pješački crnom bojom, i prijelaz se boja na drugoj strani. Već ovdje se vidi apsurdna situacija i rasipanje novca.
No ni to nije povod moje tužibabe. Naime ovo se sve izvelo tako očajno da nisu izvedene ni rampe za invalide (obećane su ali je prošlo dva tjedna), mjesto starog stupa je stavljen samo asfalt koji je tako mekan i šljunčav da vam noga upadne. A nekoliko automobila je uvijek parkirano na mjestu gdje nema stupića na mjestu novog pješačkog.

A najgora situacija od svega je što se semafor za pješake uopće ne vidi. S koje god strane stajali, ili vam je udaljen užasno daleko pa ne vidite ništa ili vam drugi semafor blokira onaj koji trebate gledati.
Stajao sam točno u sredini pješačkog kada sam slikao.
Slika u prilogu.

Najveće moje razočarenje je bilo kada sam vidio koliko je Rijeka promet izdvojio novaca za ove radove bez javne nabave. Iznos je 40 000kn sa pdvom.
Ovo ne samo da je smiješno već graniči sa zdravom pameti. Što je ovdje moglo toliko koštati. NIšta nije kupljeno, čak su i stari znak pješački samo premjestili, boja sigurno ne može toliko koštati a semafor radi prema identičnom programu.

Može li grad objasniti i pokazati račun/troškovnik radova te može li se semafor za pješake malo urediti? Da to izgleda kao što je bilo i na drugoj strani, da se doda pravi stup i da se s druge strane makne ovaj za autmobile kako bi se vidjelo kada je crveno.

Priložene fotografije

Upit je poslan.

bas me zanima troskovnik, jedva cekam

Na Vaše pitanje zatražili smo odgovor Rijeka prometa koji dostavljamo u nastavku:

Poštovani,

budući da se radi o pješačkom prijelazu koji se nalazi na Osječkoj ulici koja je državna prometnica u nadležnosti Hrvatskih cesta, za traženo premještanje dobili smo suglasnost vlasnika ceste za projekt premještanja pješačkog prijelaza, a zatim i za prometno rješenje privremene regulacije prometa za vrijeme brisanja starog i iscrtavanja novog pješačkog prijelaza. Nije nam poznat razlog zbog čega o tome nisu bili obaviješteni djelatnici Ceste Rijeka koji su obnavljali postojeću horizontalnu signalizaciju po nalogu Hrvatskih cesta, no to je svakako bila njihova obveza.
Što se tiče rampi za invalide, one će se izvesti prema planu i rasporedu izvođača sa kojim Rijeka promet ima sklopljen godišnji ugovor. Budući da to nije jedina pozicija na kojoj se obavlja uređenje i izgradnja rampi, došlo je do vremenskog raskoraka u izvedbi radova. Pozicija na kojoj se nekada nalazio semaforski stup odmah je asfaltirana i ponovnom provjerom na terenu utvrđeno je da su svi komentari u vezi toga netočni. Isto tako, na terenu je utvrđeno da se vozila zaista parkiraju na spomenutoj poziciji na nogostupu što u svakom slučaju otežava prelazak preko pješačkog prijelaza, pa ćemo ako bude učestalijeg ponavljanja problema imati u vidu postavljanje stupića.
Što se tiče vidljivosti pješačkih lanterni ona je sasvim zadovoljavajuća. Pozicija sa koje je slikan predmetni semafor je krajnja južna točka predmetnog pješačkog i da bi se do nje došlo pješak se mora postaviti u najudaljeniju točku nakon pritiskanja pješačkog tipkala (nikako se ne radi o poziciji na sredini pješačkog prijelaza što smo provjerili na terenu). Sa suprotne strane kolnika ništa ne utječe na vidljivost pješačkih lanterni.
Podatak od 40.000,00 kn s PDV- om je iznos planske stavke koju smo predvidjeli kao procjenu za izvedbu predmetnih radova. Za premještanje pješačkog prijelaza utrošeno je ukupno: 22.890,63 kn s PDV – om. Radove iscrtavanja horizontalne signalizacije, premještanje lanterni i prespajanje kabela te premještanje znaka izveo je Rijeka promet.
Bez obzira na to što je signalni program po kojem radi semafor u osnovi ostao isti, preprogramiranje se moralo izvršiti. Prilikom premještanja pješačkog prijelaza stvorila nova situacija u kojoj imamo nalet vozila koja dolaze iz smjera Bille na ovaj pješački prijelaz i nalet vozila koja dolaze iz grada odnosno onih koji skreću u lijevo prema Billi, dakle situacija koja do sada nije postojala. Isto tako kod izrade matrice zaštitnih vremena mora se uzeti u obzir i nalet pješaka na prethodno navedene signalne grupe. Dakle, preprogramiranja je bilo, zbog nove pozicije pješačkog prijelaza morala se mijenjati matrica zaštitnih vremena dok je duljina trajanja pojedine signalne grupe ostala nepromijenjena.
Pješačku lanternu premjestili smo na postojeći semaforski stup upravo zato da bi čim više smanjili ukupne troškove radova. Postavljanje novog stupa značilo bi dodatne građevinske radove (kopanje temelja i kanala za polaganje semaforskih kablova kako bi se novi semaforski stup povezao ostatkom raskrižja), nepotrebno zauzimanje nogostupa i prostora za kretanje pješaka, a postojeći semaforski stup dovoljno je blizu da bi semafor imao planiranu funkciju.

S poštovanjem,
Direktorica:
Spomenka Mičetić, dipl. oecc.

Zahvaljujem na odgovoru. No to nije ono što sam pitao. Pitao sam detaljan račun. I 22 890 kn je puno za ništa. Sada sam čitao neku staru tužibabu i rečeno je da imate vlastite stručnjake za izmjenu rada semafora, za reprogramiranje itd. te da ne trošite novac na to. Čak je i Obersnel jednom na radiju rekao da imate nekoliko inženjera na tome. A iskreno, nisam primjetio da prema imalo drukčijem radu radi semafor.
Što je onda koštalo toliko i koja tvrtka je dobila taj novac?
Nije li logično da kada se to radi da se odmah i postave rampe za bicikle i invalide. Kada se točno očekuje?
Također, je li u te tisuće kuna uključena i postava stupića koji su stvarno potrebni?

A što se tiče “vidjlivosti” stupa sa slike, čim stanete 10cm desno od sredine, ovako izgleda. Nije istina da je tako samo na najjužnijoj točki. Ne bi li se to trebalo vidjeti na bilo kojem djelu pješačkog, ne samo skroz sjeverno?

Da otvaram novu tužibabu ili možete opet ovdje pitati nadležne?

Ja sam prvi put i prešla na starom mjestu s još jednom gospođom jer nismo ni skužili da je na drugoj strani.
Ako imate biciklu samo odite na drugu stranu, ionako tu dosta ljudi i prelazi cestu.
Jedino mi nije jasno. Kada je prije bio na sjevernoj strani, prije se uključivalo crveno na sjevernoj strani nego na južnoj pa je dolazilo do toga da često iz smjera grada par ljudi prođe kroz žuto i skoro naleti na pješaka kojemu je zeleno.
A sada, mislim da su stvarno nešto promijenili jer je obrnuta situacija i opet dolazi da sada ovi iz smjera obilaznice skoro pokupe pješaka kojemu je zeleno. Čudno.

@samuel, ne morate otvarati novu Tužibabu, poslati ću Vaša pitanja na dopunu.

Jako sam razočarana ovime. Dosta nas i u školi se protivilo i kontaktirali smo i MO koji je onda jednom i rekao da je odustano od ovoga.
Najveći argument je bio da će na starom mjestu uvijek djeca prelaziti cestu jer sada moraju prelaziti 3 semafora da dođu do škole.
Dolazi do preokreta i predlaže se drugo rješenje, promjena smjera ceste koju je predložio odbor
Čak i na ovo premještanje, odbor se poziva na potpuno drugo i prihvaćeno rješenje.
http://www.rijeka.hr/Prioriteti
tj
http://isite3ad.rijeka.hr/PreregulacijaPrometa

Svi su se složili, te će se raditi u fazama.
I namjerno tako tempirano, prvog radnog dana nakon što nema škole, oni su išli premjestiti prijelaz kako bi se građani i roditelji manje bunili.

Također, u jutarnjim satima puno kamiona izlazi iz Bille lijevo. Točno kada djeca idu u školu. Ne znam zašto su otuđili ono što je žuto žmigalo da upozori vozače na prisutnost pješaka. To se moglo postaviti na mjesto koje ste slikali. Mogu li opet to postaviti?
Sve u svemu očajno.

Poštovani,

prije svega se ispričavamo što ste na odgovor čekali duže vremena. Do kašnjenja je došlo iz razloga što dodatna pitanja zbog nenamjernog propusta nisu odmah po primitku prosljeđena Rijeka prometu na očitovanje.

Iz Rijeka prometa saznajemo kako je gospođa „Maria2“ nenamjerno pomiješala dva projekta. Naime, premještanje pješačkog prijelaza kod Bille izvršeno je kao zaseban projekt, koji nema nikakve izravne veze s razmatranim varijantama preregulacije prometa oko osnovne škole.
Premještanjem pješačkog prijelaza na južni privoz Osječke ulice, otklonjena je opasnost naleta velikog broja vozila, koja iz smjera Mihačeve drage skreću desno u Osječku, na pješake. Istovremeno, povećana je protočnost prometa kroz raskrižje. U novoj regulaciji prometa na raskrižju, vozila koja iz smjera Mihačeve drage skreću u lijevo u Osječku (prema centru grada) sada također moraju propustiti pješake. Brojenja prometa pokazala su da je tih vozila manje, stoga se ne stvaraju nepotrebne gužve. No Rijeka promet konstantno prati odvijanje prometa na ovome raskrižju, a to će činiti i tijekom cijele jeseni, odnosno nakon početka školske godine, upravo iz razloga kako bi se provjerila učinkovitost novog rješenja i, ukoliko je potrebno, izvršit će se odgovarajuće izmjene. U tom smislu mole se građani da Rijeka prometu dojave svoja zapažanja.

Usprkos činjenicu što su radovi na premještanju pješačkog prijelaza najavljivani u nekoliko navrata, još uvijek ima nesnalaženja pojedinih vozača pa i pješaka, no većina sudionika u prometu poštuje prometnu signalizaciju i promet se odvija na siguran način. Do konfliktnih situacija dolazi uvijek i jedino onda, kada vozači ili pješaci, svjesno ili nesvjesno, ignoriraju prometnu signalizaciju, dovodeći tako sebe ali i druge sudionike u prometu u opasnost.

Što se tiče inicijative za preregulaciju prometa oko škole, s Mjesnim odborom je dogovoreno prihvatljivo rješenje, na što se osvrnula i gospođa „Maria2“. Međutim, radi se o zahvatu za čiju realizaciju trebaju biti osigurana financijska sredstva koja za ovu godinu nažalost nisu bila predviđena. Stoga se s Mjesnim odborom dogovara način osiguranja sredstava, nakon čega će se moći planirati i termin same realizacije.

Vezano uz zahtjev da se izloži detaljni troškovnik radova na preregulaciji vezanoj uz premještanje pješačkog prijelaza, potrebno je istaknuti kako Rijeka promet sve poslove obavlja transparentno i sva dokumentacija je zainteresiranima dostupna u prostorijama Rijeka prometa. Potrebno je samo najaviti se telefonom u Rijeka promet (tel. 352-555-centrala ili 352 535-rukovoditelj) nakon čega će im se pružiti uvid u svu dokumentaciju vezanu uz preregulaciju.

S poštovanjem,
Gradska uprava

Samo mala nadopuna: stari i obnovljeni pješački prijelaz nije prebojan crnom bojom već izbrušen strojno od strane radnika sa narančastim prslucima i maskama za prašinu na licu, noću uz veliku buku i prašinu koju je jedan odmah meo i sakupljao, oko 23,30h.
Zbog tog veleumnog zahvata promet je bio vrlo otežan i usporen, samo jedna traka je bila otvorena na cijelom raskrižju i meni je trebalo cca 5 min da ga prođem u smijeru obilaznice (bilo je nekoliko auta ispred, dva su skretala od pravca obilaznice iz Osječke lijevo prema Rastočinama a otvorena je bila traka uz Bilu, desetak auta ukupno je zbog loše organiziranog prometa jedva prošlo tuda)

Odgovorite

Morate biti prijavljeni da biste mogli odgovoriti.

Pročitajte prije komentiranja

Rubrika ReciGlasno namijenjena je poboljšanju i razvoju našeg zajedničkog životnog prostora. Svojim objavama, komentarima, upitima, pohvalama i pritužbama, riječju i fotografijama možete doprinijeti kvaliteti života u Rijeci.

Da biste nešto objavili ili pitali, morate se registrirati odnosno prijaviti.

Na vaša će pitanja odgovoriti osobe iz gradske uprave ili za vas potražiti odgovor u širem gradskom sustavu - gradskim komunalnim društvima, javnim gradskim ustanovama i sl.

Kod slanja objava, komentara, upita i pritužbi imajte na umu Uredbu o zaštiti osobnih podataka i izbjegavajte korištenje osobnih podataka drugih osoba. Takve se pritužbe i komentari ne mogu javno objaviti.

Rubrika nije namijenjena komentiranju tuđeg pitanja ili mišljenja, već iznošenju vlastitog i to unutar teme. Nije dozvoljeno vrijeđati druge korisnike ove rubrike, institucije ili osobe. Svako nepridržavanje ovih uputa rezultirat će uklanjanjem objave bez prethodnog upozorenja.

Imaš pitanje?

Postavite vaš upit i pričekajte odgovor gradske uprave.

Pošalji upit

Prijavi se / Registriraj se

Da biste mogli slati upite u rubrici ReciGlasno! potrebno je da imate vlastiti korisnički račun na Mojoj Rijeci. Registracija je brza i jednostavna.

Registracija ili prijava