Prolazak kompozicije vlaka preko Rive

Poštovani,

zanima me zašto još uvijek vlakovi, između luke Rijeka i kontejnerskog terminala Brajdica, prometuju Rivom i Zajčevom i do kada će to tako biti?

Naime, redovito se događa da vlak blokira kompletni promet u samom centru grada, a dodajući na to još i novu “privremenu” regulaciju zbog silnih radova, kaos je još veći.

Govorilo se da vlakovi više neće prometovati Rivom nakon završetka izgradnje tunelskog izvlačnjaka na Brajdici, međutim, on je izveden i u upotrebi, a vlakovi i dalje prometuju po starom preko Rive.

Hvala

Poštovani,

Ponavljam upit od 09.07.2024. na koji još niste odgovorili.

Zanima me zašto još uvijek teretni vlakovi, između luke Rijeka i kontejnerskog terminala Brajdica, prometuju Rivom i Zajčevom i do kada će to tako biti?

Naime, redovito se događa da vlak blokira kompletni promet u samom centru grada, a dodajući na to još i novu “privremenu” regulaciju zbog silnih radova, kaos je još veći.

Hvala

Poštovani,

prije svega, važno je napomenuti da ovom prugom upravlja državna tvrtka HŽ Infrastruktura d.o.o. i da Grad Rijeka, nažalost, unatoč nastojanjima gradske uprave i želji svih stanovnika Rijeke, ne može utjecati na izmještanje ove pruge. Naime, temeljem Vašega pitanja još smo jednom tražili odgovor HŽ Infrastrukture iz koje smo dobili pojašnjenje da ova pruga koja prolazi Rivom služi za operativne aktivnosti između dva riječka teretna terminala, zbog čega njeno ukidanje nije u planu. U HŽ Infrastrukturi, nadalje ističu da zbog vršnih opterećenja cestovnih prometnica prugom L212 Rijeka Brajdica – Rijeka manevarski sastavi ne prometuju od 6.30 do 8.30 sati, od 11.00 do 11.30 sati te od 14.30 do 16.30 sati, kako bi se umanjile moguće prometne poteškoće, posebice u uvjetima velikih radova koje imamo u središtu grada.

Nažalost, ponekad nesavjesni vozači cestovnih vozila svoja vozila nepropisno parkiraju ili se zadržavaju na mjestima na kojima to nije dopušteno te time sprječavaju prolazak manevarskih sastava ovom prugom, pri čemu se stvore nepotrebne gužve, iako se to, kako ističu, rijetko događa. U prosjeku navedenom prugom prometuje samo šest manevarskih sastava na dan, pri čemu polovicu tih vožnji čine samo manevarske lokomotive, bez vagona.

S poštovanjem, Gradska uprava

Ne može cijeli grad biti talac nečijeg privatnog terminala u vlasništvu stranih firmi, te ministarstava lociranih u Zagrebu. Kako uopće nekome pada na pamet da koristi pola grada za svoje “manevre”, i da Grad nema baš nikakvog utjecaja na to?

Otvaranje novog terminala je svakako za građane Rijeke bila strateški katastrofalna odluka u svakom smislu.

Odgovorite

Morate biti prijavljeni da biste mogli odgovoriti.

Pročitajte prije komentiranja

Rubrika ReciGlasno namijenjena je poboljšanju i razvoju našeg zajedničkog životnog prostora. Svojim objavama, komentarima, upitima, pohvalama i pritužbama, riječju i fotografijama možete doprinijeti kvaliteti života u Rijeci.

Da biste nešto objavili ili pitali, morate se registrirati odnosno prijaviti.

Na vaša će pitanja odgovoriti osobe iz gradske uprave ili za vas potražiti odgovor u širem gradskom sustavu - gradskim komunalnim društvima, javnim gradskim ustanovama i sl.

Kod slanja objava, komentara, upita i pritužbi imajte na umu Uredbu o zaštiti osobnih podataka i izbjegavajte korištenje osobnih podataka drugih osoba. Takve se pritužbe i komentari ne mogu javno objaviti.

Rubrika nije namijenjena komentiranju tuđeg pitanja ili mišljenja, već iznošenju vlastitog i to unutar teme. Nije dozvoljeno vrijeđati druge korisnike ove rubrike, institucije ili osobe. Svako nepridržavanje ovih uputa rezultirat će uklanjanjem objave bez prethodnog upozorenja.

Imaš pitanje?

Postavite vaš upit i pričekajte odgovor gradske uprave.

Pošalji upit

Prijavi se / Registriraj se

Da biste mogli slati upite u rubrici ReciGlasno! potrebno je da imate vlastiti korisnički račun na Mojoj Rijeci. Registracija je brza i jednostavna.

Registracija ili prijava