Zašto se prometnice, semafori, znakovi ne obilaze i ne održavaju?

Poštovani,
u nadležnoj službi Trgovačkog društva Rijeka plus d.o.o. navode da je semafor na ovom raskrižju u redovnom radu. Kvar na koji upozoravate dogodio se na vodoravnoj vozačkoj lanterni promjera 300 mm. Na privozu iz Ulice 1. maja promet je reguliran vodoravnom lanternom promjera 300 mm i lanternom promjera 210 mm. Iako vodoravna lanterna nije prikazivala sva signalna svijetla, isti privoz bio je pokriven vozačkom lanternom promjera 210 mm koja je cijelo spomenuto razdoblje u ispravnom režimu rada. Sanacija prometnica održava se sukladno dinamičkom planu i predviđenim sredstvima tijekom cijele godine. Održavanje prometnica pod nadležnošću Rijeka plusa obuhvaća oko 350 kilometara nerazvrstanih cesta, zbog čega je Rijeka plus d.o.o. početkom ove godine oformio i vlastitu ophodarsku službu koja poduzima sve potrebne radove i aktivnosti usmjerene na povećanje sigurnosti na prometnicama te hitno otklanja eventualne štetne aktivnosti kako bi se osiguralo nesmetano i sigurno prometovanje. Tako je, primjerice, ophodarska služba, zbog potrebe održavanja prometnica, samo u ožujku ove godine prešla više od 1.100 kilometara. Nadalje, stručne službe nadležne za semafore također su na raspolaganju i to 24 sata svih sedam dana, upravo kako bi se u što kraćem roku sanirali eventualni kvarovi i da bi semaforizirana raskrižja nesmetano funkcionirala. Isto kao što je slučaj sa održavanjem prometnica i semafora, i održavanje prometne signalizacije, pa tako i oznaka na kolniku javnog gradskog prijevoza, redovno se obnavlja, sukladno planu i potrebi.

Što se pak tiče problematike nedovršene ceste Drenova-Bok, još uvijek nisu riješeni imovinsko-pravni odnosi s jednom vlasnicom, odnosno suvlasnicom zemljišta s kojom se unutar obuhvata gradnje ceste vode četiri postupka izvlaštenja nekretnina, četiri postupka stupanja u posjed nekretnina te obnova postupka legalizacije objekta koji se prethodno vodio pred Agencijom za ozakonjenje nezakonito izgrađenih zgrada. Podsjetimo da se radi o ukupno četiri čestice te se postupci vode odvojeno za svaku česticu. Grad Rijeka je u svim postupcima izvlaštenja te stupanja u posjed nekretnina zastupan po službeniku nadležnog Upravnog odjela, tako da Grad Rijeka nije imao nikakvih troškova za zastupanje po odvjetniku kao punomoćniku Grada. Vezano za postupak izvlaštenja, tijekom 2018. i 2019. godine donesena su sva rješenja o izvlaštenju zemljišta navedene stranke, na koje je ona izjavila žalbe, nakon čega su ista, temeljem rješenja Ministarstva pravosuđa, poništena, a predmeti 2020. godine vraćeni prvostupanjskom tijelu na ponovno rješavanje, dok zahtjevi Grada Rijeke za stupanje u posjed svih nekretnina koje su predmet izvlaštenja, nisu provedeni, iako su bili zakazani u više navrata, točnije 2019. godine, 2020. godine i 2022. godine, zbog višekratnih zahtjeva stranke za izuzećem voditelja postupaka. Nakon promjene voditelja postupka, postupci su nastavljeni i još su u tijeku.
Važno je napomenuti da Grad Rijeka, iako je stranka u postupku, ne može utjecati na brzinu provođenja postupka izvlaštenja koji vodi Upravni odjel za prostorno uređenje, graditeljstvo i zaštitu okoliša Primorsko-goranske županije, kao ni na njegovo pravomoćno okončanje, budući da strankama nakon donošenja rješenja na dispoziciji ostaje mogućnost ulaganja žalbi na donesena rješenja, a sve sukladno važećim zakonskim odredbama.
S poštovanjem, Gradska uprava.