Zračni spektakl se vraća u Hrvatsku?

Fotografije: Red Bull

Gradić ni 100 km udaljen od Rijeke pokazao se kao izvrsnim domaćinom
i potencijalom za nešto veće. Nažalost, Bernie Ecclestone nije uspio realizirati
Formulu 1 na Grobniku, ali je zato istarsko nebo dobilo nešto čak i bolje,
zračnu utrku pri brzinama i do 370 km/h. Iako se po Rovinju šuškalo kako će
cesta već kod Rovinjskog Sela (7 km od Rovinja) biti zatvorena, kako će se
provoditi legitimacija vozača i puštati ljude samo s prebivalištem u Rovinju,
pa čak i  da će dimne zavjese i ograde
visine od 5m ometati sve one koji besplatno pokušaju gledati utrku – sve je
ostalo na ćakulama. Utrku se moglo pratiti s lokacija diljem grada koje se nisu
naplaćivale, jedini je problem bila hrpa ljudi i gužva. Promet se odvijao
normalno, sve zelene površine za tu su priliku prenamijenjene u parkiralište, a
veliki broj mladih volontera pomagalo je gostima u snalaženju. No, problem se
javio u nedjelju, na dan velikih utrka. Već oko 15 sati stvorio se prometni čep
prema Rovinju i veliki je broj ljudi zakasnio na sam događaj. Promet je bio
otežan sve do večernjih sati, pogotovo prema Rijeci na Istarskom ipsilonu i
tunelu Učka.

Na nebu je promet bio odlično reguliran. Piloti su polijetali iz Vrsara i za
par minuta stizali do rovinjskog neba iznad mora gdje se odvijala utrka. Od 12
pilota u prvom krugu, čak 4 je krilom aviona zakačilo pilone, nakon čega je
ekipa u čamcu intervenirala kako bi se utrka već za par minuta nastavila.
Sljedeći je krug bio Super 8, a iz njega je izašlo samo 4 finalista za Final 4
krug. Peteu McLeodu je postolje izmaklo zbog +2 sekunde kazne koje je dobio za
neispravnu visinu letenja, što je omogućilo Japancu Muroyi da se prvi put popne
na postolje kao trećeplasirani. Vječni duel između Austrijanca Archa i Britanca
Bonhommea završio je pobjedom Archa. „Rekao sam mu da ću pobjediti u Rovinju
jer je blizu moje rodne Austrije i ovdje se osjećam kao na domaćem terenu, ali
prepuštam mu pobjedničko postolje u Maleziji“ u šali je izjavio Arch nakon
pobjede.

U razgovoru s 30-godišnjim Kanađaninom McLeodom pokušali smo
saznati kako se netko uopće počne baviti pilotiranjem. „Za mene je stvar bila
jednostavna jer sam odrastao uz letenje. Tata mi je pilot i uveo me u
zrakoplove vrlo rano. Za mene je letenje poput vožnje u obiteljskom automobilu.
Možda sam i zato uspio ostvariti rezultate vrlo rano jer sam cijelog života u
zrakoplovu.“ Simpatični Kanađanin dodaje kako je njegova obitelj uvijek
zabrinuta tijekom njegovih akrobacija u zraku, no napominje ako mu je majka
najveća obožavateljica i navijačica.

„Veliki tobogani i roller
coasteri nisu mi zanimljivi kao većini ljudi, ipak volim adrenalin gdje
imam kontrolu. Štogod ima motor i ide brzo meni je dovoljno, u Kanadi imamo
motorne saonice, primjerice. Ne znam jesam li ovisnik o adrenalinu, ne volim
sportove poput skateboardanja, ali jedno je sigurno – volim ići brzo.“

Nigel Lamb, pilot Breitling Racing Teama, imao je problema
pri slijetanju u Vrsar nakon čega nije smio nastaviti utrku. Sletio je na nos
aviona oštetivši propeler čime se iz sigurnosnih razloga povukao iz utrke. Prije
same utrke porazgovarali smo s njim ne bismo li saznali malo više o
zrakoplovima i tehničkim specifikacijama njihovih jurilica. „Cijeli je
zrakoplov od karbonskih vlakana, a transportiramo ga tako da skinemo krila dok
trup ostaje netaknut“.  Njegov MXS-R
zrakoplov težak je 560kg s krilima raspona od 8m, a maksimalna brzina je
nevjerojatnih 407 km/h!

Dobra je vijest da bi se Red Bull mogao vratiti u Rovinj
sljedeće godine čime bi svi oni koji su propustili ovogodišnji nebeski spektakl
dobili još jednu priliku.